如何防止冷庫建設中“冷橋”現象

　　西南地區規模最大的全業態冷庫已花落成都崇州市，該冷庫由江蘇潤恒集團建設，投資200億元，擁有150萬噸容量，預計明年建成使用。這是記者今天從2018“一帶一路”國際冷鏈物流高峰論壇新聞發布會上了解到的。
　　
　　來成都建冷庫 將利于川貨出川
　　
　　“成都是我們實現全國布局戰略目標的橋頭堡�！闭劦綖楹我獊沓啥冀ɡ鋷�，潤恒集團戰略發展部部長馬君陽如此解釋。
　　
　　業內人士分析，西南地區農業市場容量巨大，川果、川菜等輸出量高，但是限于冷庫、冷鏈車等冷鏈物流硬件基礎設施的缺乏，成都并沒有真正的農批“引擎”，這是川貨出川的一大障礙。馬君陽表示，崇州冷庫項目的建設，將彌補成都在冷鏈物流產業方面的短板，“同時具有較大的發展前景”。
　　
　　建成后，能夠保證初級農產品、加工食品和疫苗類藥品能快速、新鮮、安全、便捷地從產地送達消費終端。“必將有效帶動西南地區相關產業發展�！瘪R君陽說。
　　
　　來成都開峰會 共謀冷鏈物流未來
　　
　　成都吸引來的不僅僅是潤恒集團。今年4月25日—27日，2018“一帶一路”國際冷鏈物流高峰論壇暨第五屆創新與供應鏈管理國際會議也將在蓉舉行。在專家看來，在“一帶一路”大背景下，論壇舉辦將有助于全國冷鏈物流產業整體發展。
　　
　　“國家對冷鏈物流產業發展的政策、技術和資金支持，以及人們對健康生活品質的追求等，共同構成了該產業重大發展機遇�！蔽髂辖煌ù髮W物流工程系主任王群智同時指出，起步較晚、發展不均衡、模式照搬現象嚴重、缺乏專業的第三方企業等，仍嚴重制約我國冷鏈物流產業發展。
　　
　　出路何在?正是此次峰會要回答的問題。論壇發起人、成都市冷鏈物流商會秘書長楊一健表示，希望通過本屆論壇，聚合政府、企業、行業機構和社會力量，打通生產、采購、流通、分銷和金融等生態產業鏈節點，打造跨界融合、開放共享、共生共贏的冷鏈供應鏈生態圈，推動中國冷鏈物流產業聯動發展。
　　
　　據了解，2018“一帶一路”國際冷鏈物流高峰論壇是目前國內唯一、規格高、國際性強的以冷鏈物流行業主體話題的專業性論壇。論壇設有國家最新冷鏈發展政策及行業前景分析、新商業視角(零售、電商、餐飲)帶來的冷鏈需求、冷鏈產業鏈企業“引進來”和“走出去”戰略思考等多個議題。
　　
　　“論壇旨在培育出成都‘味道’的國際會展和經貿交流合作平臺，傳遞冷鏈物流行業發展的四川聲音。”楊一健說。